眾所周知亞馬遜是不擔任清關(guān)和國內(nèi)派送至目的國的亞馬遜倉庫的服務(wù)的，而所謂的FBA頭程就是指從中國將貨物運至亞馬遜倉庫，市面上的國際貨代就是特地提供這些效勞來滿足亞馬遜賣家的這個需求。

 

亞馬遜FBA頭程，算起來的話應(yīng)該是有以下的這4種運輸方式：

1、直發(fā)快遞;DHL、UPS、Fedex之類的，普通20kg以上價錢還是不錯的，時效快，合適緊急補貨。而且快遞都是免預(yù)定入庫的，但是要留意亞馬遜不作為清關(guān)主體，不擔任清關(guān)和繳稅，一定要做好申報和關(guān)稅預(yù)付并且提早準備好當?shù)厍尻P(guān)進口商。

2、FBA空+派：運用空運先運到當?shù)兀龠\用當?shù)乜爝f派送至亞馬遜倉庫，時效快，略比直發(fā)快遞慢一些，快遞是免預(yù)定入庫十分便當。如今市面上的空+派普通是雙清包稅的，也不需求支付關(guān)稅預(yù)付費用等，費用也很廉價，大約20-30元/kg。

3、FBA海運頭程：海運+當?shù)厍尻P(guān)+目的國派送，時效稍微長點。全程價不含稅，差不多1000多一點一個方。美國和英國廉價一點，加拿大就貴一些。這種海運頭程時效長，普通要一個多月，當時是拖車送去亞馬遜，普通需求入庫預(yù)定，操作比快遞費事。但是價錢廉價，假如依照1CBM=167kg來算，就是幾塊錢1kg了，比快遞的30多1kg要廉價。10箱20kg的貨，快遞本錢大約是6000，但是海運估量就是不到2000吧，但是時效長，合適不緊急的補貨。另外保時運通是能夠提供處理清關(guān)和全程效勞的，有需求能夠直接來電聯(lián)絡(luò)。

4、海外倉調(diào)撥：把貨放在保時運通的美國海外倉，能夠做亞馬遜FBA頭程，另外能夠在其他平臺賣從海外倉發(fā)貨，普通海外倉調(diào)撥去亞馬遜的選擇很多，能夠選擇快遞免預(yù)定入庫，也能夠選擇拖車送貨。方式靈敏煩瑣，也能夠多頻次補貨，補貨時間也短。而且貨物到倉前曾經(jīng)處理了清關(guān)問題，后面從倉庫派送去亞馬遜就沒有什么大問題了。特別是亞馬遜明年FBA要漲價，也要多試下其他平臺，比方自建平臺、wish，還有很多新平臺。 

 

關(guān)于以上的幾個運輸方式，我們能夠剖析到在價錢上的比擬：海外倉調(diào)撥<海運FBA頭程<FBA空+派<直發(fā)快遞；而派送時間比擬：海外倉調(diào)撥<直發(fā)快遞<FBA空+派海運<FBA頭程。

 

那么保時運通是倡議亞馬遜賣家要選擇熱銷品來做FBA，以免倉庫呈現(xiàn)庫存暢銷，產(chǎn)生資金壓力。而假如是前期剛開端做FBA，倡議少發(fā)一些熱銷品過去，能夠用快遞和空+派方式，20kg以上的價錢還能夠。等后面生意比擬好了，貨量大了，再用海運補貨，降低物流本錢。當然普通狀況下趕時間的有時節(jié)性的產(chǎn)品還是用空運或者快遞最快了。

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