據了解，DHL前不久發表了貨運最新通知，針對寄到美國貨物單件的重量作出了實際限定。
 

在其中，香港DHL通告表明，5月26日起停止接收發往美國的單箱超過30kg的國際包裹，貨物單箱小于30kg的不受影響，而且發往其他國家的貨物也可以正常發貨。
 

大陸DHL也通告，不接單件實重超30kg的貨物，并于5月28日起效。
 

小編咨詢了一些貨代，他們指出，該通告早已接收到，早已通告相關客戶?，F階段，香港DHL早已停止接收過重貨物。有發貨須要的賣家一定要留意限定單件貨物重量，防止過重，以防發生沒必要的耽誤和退件，干擾正常發貨，到時候所有的職責和花費將由寄件人擔負。

 

國際貨運形勢過度緊張，擁擠、耽誤、價錢飆漲
 

在多方因素干擾下，現階段國際貨運狀況非常比較嚴重。因為進口量猛增，北美幾大關鍵港口碼頭擁擠比較嚴重，大批量的船舶等候泊位，導致了物流耽誤。
 

碼頭內存不足，變更貨物運到目的地（COD）及貨柜移動的時間受限制，因此 相關賣家須要變快提貨效率了。
 

不但北美物流狀況不妙，歐洲物流也形勢嚴峻，供應鏈擁擠比較嚴重。前不久，船公司MSC指出將在未來幾周停止歐—亞冷藏集裝箱預訂。
 

現階段，歐洲集裝箱短缺比較嚴重，價錢也隨著增漲。集裝箱租賃和交易在線平臺ContainerxChange的最新數據表明，目前的短缺狀況將持續惡化，針對歐洲出口商來講只是會更為艱難。據了解，歐洲舊集裝箱漲價了57%。
 

DHL物流新動作連續不斷，變快搶占國際貨運市場
 

伴隨著國際貨運的嚴峻形勢，DHL近期在物流方面出現許多 新動作。DHL前不久發表了歐洲航空網絡將來建設規劃路線圖，規劃在歐洲再建立一家貨運航空公司。
 

新公司將建設規劃在奧地利，應用從DHL英國貨運航空公司調機的B757機隊，承擔運營歐洲境內的飛行服務，而DHL英國貨運航空公司將變成洲際航空公司。此外，DHL前不久也新增了中國香港—馬來西亞檳城直飛航線。
 

針對在歐洲和東南亞有發貨須要的賣家而言，DHL為他們出具了越來越多的選擇。DHL迅速發展國際貨運業務，一方面是為了更好地解決日益增長的貨運須要，另一方面也是為了更好地搶占龐大的國際貨運市場。

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